Voertuie

Lotus C-01- Laat hul eerste motor los - Die Tron-agtige C-01

Lotus C-01- Laat hul eerste motor los - Die Tron-agtige C-01



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Die Britse vervaardiger van sport- en renmotors, Lotus, het 'n stap geneem in die motorfietssektor met die ongelooflike Lotus C-01. Net deur daarna te kyk, kan gedagtes van die 2010 Tron-fliek kan dalk by my opkom, en u sal nie fout maak nie. Die hoofontwerper van die projek is niemand minder nie as Daniel Simon, die man agter die ontwerp van die Light Cycle wat in die Disney-film gebruik is. Simon is 'n voormalige ontwerper van die motorvervaardiger Bugatti, hoewel hy vertrek het om te fokus op die ontwerp van films. Hierdie nuwe LotusC-01 is nie net 'n konsep nie, maar Lotus beplan om te vervaardig en verkoop 100 hiervan vir ongeveer $140,000.

[Image SourcE: Lotus]

"Met die Lotus C-01, ons het net een ambisie: om 'n unieke moderne masjien te skep wat sy brutale krag met elegansie en styl dra, 'n hoëtegnologiese monster in 'n pasgemaakte pak, 'het Simon gesê.

Die bestuurder sal bo-op a sit 4-slag V-twin enjin vervaardig 200 bhp. Stel u voor die krag van a Renault Sport Clio in iets wat net weeg 181 kg. Dit is deels te danke aan die onderstel wat vervaardig word met liberale gebruik van koolstofvesel en ander liggewigmateriaal. Lotus, sal egter nie deel hê aan die bou van die fiets nie en tree slegs op as 'n naam en logo. Die fiets sal eintlik deur die Duitse motorrenfirma gebou word Kodewa - bekend vir die bou van die Lotus Le Mans renjaer. Dit sal gemaak word met komponente wat deur die Holzer Groep, wat spesialiseer in die maak van dinge wat na die buitenste ruimte gaan.

[Image SourcE: Lotus]

Die Super-fiets is ongetwyfeld mooi, hoewel die prys van $ 140,000 meer ingenieurskuns koop, eerder as 'n behoorlike superfiets. Motorfietsliefhebbers het hul mening uitgespreek oor die mode oor funksie-ontwerp. Die harkhoek - die hoek van die voorwielvurk tot die fiets - is gewoonlik laag vir sportfietse, iets rondom 20-30 grade. Die LotusC-01 het egter 'n allemintige 52 grade tussen die vurk en die fiets. Dit het gelei tot voorspellings van swak hantering, maar beperk nie dat dit 'n dier op 'n reguit lyn is nie.

Tog het Güther Holzer, uitvoerende hoof van die Holzer Groep het verklaar dat die C-01 '... het gevind dat die fyn balans tussen rou, aggressiewe krag en asemrowende hantering.' Ander kommer is uitgespreek oor lugdinamika; die kap wat oor die koplig hang, bied geen beskerming aan die bestuurder teen windweerstand nie. Geen spesifikasies oor topsnelheid of versnelling is bekend gemaak nie, ons sal moet sit om te wag en te sien hoe die Lotus werkC-01 sal optree.


Kyk die video: Lotus C-01 Motorcycle (Augustus 2022).