Voertuie

Die Electric Lightning LS-218 wêreld se vinnigste produksiefiets

Die Electric Lightning LS-218 wêreld se vinnigste produksiefiets



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Moet enige voertuig op die pad 'n spoed van 218 mph vol wees? Wat van 'n motorfiets wat 200 perdekrag bied en wat die dieselfde hoeveelheid wringkrag as wat u van die Hyundai iMax sou kry? Dit is moontlik danksy 'n innoverende motorfiets wat hierdie somer na die VSA sal vertrek dit heet die Lighting LS-218 en sal die wêreld se vinnigste produksiefiets wees.

[Beeldbron: Weerlig Motorfiets]

Daar is baie goeie redes om opgewonde te raak oor 'n elektriese motorfiets; dit sal togwees die vinnigste produksiefiets op die planeet om mee te begin. Die tyd het uiteindelik aangebreek dat 'n maatskappy in staat is om te lewer 'n elektriese motorfiets wat praktiese reikwydte bied, tesame met 'n prestasie wat die sokkies op die oomblik uitslaan.

The Lighting is verlede jaar ten toon gestel toe dit 'n voorsmakie kry besig met 'n oorwinning van 20 sekondes op Pikes Peak. Die naweek is dit weer op die Quail Motorsport Gathering in Kalifornië aangebied. Die foto's wat van die fiets geneem is, toon die kaal dop, daar is geen battery in nie, maar die maatskappy agter die fiets, Lightning, het voortgegaan en 'n paar wonderlike spesifikasies onthul om die foto's te vergesel.

Die 218 in die naam van die fiets verwys natuurlik na die topsnelheid wat dit kan bereik, 218 mph. Die maatskappy daaragter is vol vertroue dat die fiets inderdaad vinniger sal gaan as dit. Of dit nou wel of nie is, is nie saaklik nie, want op 218 mph hou dit die titel van die vinnigste produksie motorfiets in elk geval.

Om seker te maak dat dit die hoogste spoed bereik dit is 200 perdekrag vloeistof afgekoel en dit is geleë aan die punt van die fiets, soos met die nuutste hipersportfietse wat die mark betree. Die Lightning bied wel 168lb.ft wringkrag, wat toevallig amper is twee keer dié van die Ducati Panigale.

Die LS-218 het 'n direkte aandrywingstelsel, wat beteken dat dit nie 'n transmissie of 'n koppelaar het nie. In lae krag-modus moet dit baie maklik wees om te ry, maar dit is miskien nie van toepassing as u probeer om die landspoedrekords te behaal nie.

Daar sal wees verskillende batterypakke beskikbaar en dit is natuurlik aangepas om by alle begrotings te pas; van die kleinste teen 12kWh tot by die top rang op 20kWh wat sal bied 'n maksimum van ongeveer 180 myl aan. Weerlig sê dat dit sal neem 30 minute om die battery te laai deur vinnig te laai - hoe lank dit sal duur om van 0% tot 100% op te laai met behulp van 'n standaard stekkerdoos, is onbekend.

Die gewig is £ 495 en die lopende toerusting sal uit die boonste rakke wees danksy die Öhlins FGRT vurke en TTX-skok, magnesium Marchesini-wiele en radiale Brembo-remme.

Sou eienaars van die fietsblik wees pas meer as net die battery aan, a koolstofveselraam en swaaiarm gekies kan word en dit sal gewig bespaar. Die streep kan ook aangepas word met 'n Android-aanraakskerm wat volledig programmeerbaar is. Die sit-eenheid kan ook gekies en aangepas word, en u kan ook 'n persoonlike grafiese wrap.


Kyk die video: Lightning Strike Electric Sportbike Test Ride (Augustus 2022).