Voertuie

Google se nuwe motor het geen stuurwiel of pedale nie

Google se nuwe motor het geen stuurwiel of pedale nie



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ja, jy het reg gelees, Google se nuwe motor het geen stuurwiel of pedale nie en kan u met die druk van die knoppie na u plek neem. 2 jaar gelede het Google se selfry-tegnologie sy bestuurstoets geslaag met 'n aangepaste Toyota Prius wat homself lei met behulp van GPS en laserwaarnemingstegnologie wat op die dak aangebring is. Google onthul Dinsdag 'n nuwe prototipe onder leiding van Sergey Brin, uitvoerende hoof, tydens 'n onderhoud op die verhoog tydens die Recode Code-konferensie in Palos Verdes, Kalifornië. dit is ingestel op verander die motorwêreld.

[Beeldbron: Google]

Die motor is gebou van voor af met die doel om 'n selfbesturende motor te wees - geen aangepaste standaardvoertuie nie. Daar is geen stuurwiel of versneller of rempedale nie, en die borrelagtige motor het 2 sitplekke in sy kompakte omhulsel. "Ons het van die grond af gekyk hoe 'n selfbesturende motor sou lyk, 'Het Brin gesê.

Die motor het 'n soort voertuigkyk in die middestad met vriendelike en uitnodigende estetika om die vrees vir selfbestuurde robotmotors te probeer verlig - dit lyk selfs gelukkig. Die tegnologie het oorgeskakel 700 000 myl en in daardie tyd het dit net ervaar twee voorvalle en dit was van menslike foute van 'n ander voertuig.

Die nuwe prototipe is tans slegs beskikbaar in Kalifornië en u kan dit oproep met u slimfoon. U stel die bestemming op u toestel in en die motor neem u daarheen sonder enige verdere interaksie. As u binnekant is, word u begroet met 'n klein skerm wat die weer, die huidige spoed en roete-inligting toon en daar is 'n noodstopknop indien nodig - dit is natuurlik rooi.

[Beeldbron: Google]

Aangedryf deur 'n elektriese motor met ongeveer a 100 myl reeks dit is tans beperk tot 25 km / h wat beteken dat dit beperk is tot sekere paaie. Die kompakte borrelagtige ontwerp beteken dat daar geen blinde kolle nie vir die waarnemingstegnologie en is ook ontwerp om so veilig as moontlik te wees indien die ongelukkige gebeurtenis van 'n voetganger sou tref. Die motor gebruik GPS as 'n rowwe posisie-opspoorder sowel as 'n roete-navigator. Die res is 'n punt van radar, lasers en kameras wat optree soos die motors in 'n a kyk 360 grade uitsigveld.

Die brein van die motor word gevind in die sagteware wat die terugvoer van die sensoriese stelsel ontleed. Dit is in staat om ander motors, voetgangers, verkeersligte en verkeersligte op te spoor en kan selfs ingewikkelde situasies soos padwerke, afleidings en fietsrygedrag.

[Beeldbron: Google]

"Ons is baie opgewonde oor hierdie voertuig - dit is iets wat ons in staat stel om die vermoë van selfbestuurstegnologie regtig te benut en die beperkings te verstaan, ”sê Chris Urmson, direkteur van die onderneming se selfbestuurprojek.

Die nuwe prototipe is van plan om 'n wetenskapfiksiedroom 'n werklikheid te maak en laat ons ook wonder; Sal motors steeds versekering benodig as hulle hul foutlose rekord voortsit? Hoe gaan die verkeerspolisie hulself finansier sonder spoed op die paaie? En wat as ek met daardie man langs my wil jaag?

Google sê die motor moet op die paaie gesien word net een jaar en 'n vervaardiger in Detroit gaan 100 van die motors vervaardig, maar Google het nog geen verdere besonderhede hieroor bekend gemaak nie.


Kyk die video: What Makes an Electric Cars Torque So Special? Tech Tuesdays (Augustus 2022).