Ontwerp

Ongebruikte London Underground lines kan fietspaaie word

Ongebruikte London Underground lines kan fietspaaie word



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Daar is 'n netwerk van ongebruikte Londense ondergrondse lyne en tonnels, en een projekvoorstel van die argitektuurfirma Gensler om dit in voetgangers- en fietspaaie te omskep wat ook kinetiese energie uit mense se stappe haal, het pas die London Planning Award vir 'Beste konseptuele projek' gewen.

[Beeldbron: Gensler]

Die London Underline-projek wil die onbruikte Piccadilly Line-tak van Holborn omskakel na die verlate Aldwych-stasie, asook 'n lang stuk van Green Park tot Charing Cross om ondergrondse pendelroetes vir voetgangers en fietsryers te skep. Huurfietse word aangebied vir behoeftiges en die lyne sal gevoer word met winkels en kafees.

Gensler verduidelik “Met die huidige druk op Londen om die toekomstige vervoerkapasiteit vir voetgangers, fietsryers en buisgebruikers die hoof te bied, het Londen 'n dringende behoefte aan nuwe soorte openbare en gemeenskapsruimte, asook bekostigbare winkels, handel en vermaak. Ondergrondse ruimtes is 'n uitstekende opsie vir nuwe gebruike.

[Beeldbron: Gensler]

Londen is op die allerhoogste hoogtepunt van die bevolking en dit lei tot baie spanning by die openbare vervoer en pendelopsies. Om in Londen rond te fiets, kan redelik gevaarlik wees en die tonnelstelsel bied ook die weerelement, want ons weet almal hoe goed die weer in Brittanje is.

Die maatskappy het ook genoem die installering van tegnologiese plaveiselplate wat die energie van voetgangerstappe kan oes en dit na elektrisiteit kan omskakel. Hulle beweer ook dat dit die projek met 'n nul koolstofvoetspoor sal laat werk en heeltemal selfversorgend sal wees ten opsigte van energieverbruik, hoewel ek dit sal glo as ek dit sien.

Die mede-direkteur van Gensler, Ian Mulcahey, het wel meer realistiese idees en die gebruik van die energie met die Guardian bespreek: 'Kan u daardie [kinetiese] krag verander in kunswerke of advertensiegeleenthede? Kan u alles saamvat, miskien met borg- en naamregte, sodat dit 'n selffinansieringsoefening is? '

Al met al is dit 'n redelike goeie idee en hoe kan u dit nie ondersteun as die lyne net onbenut daar lê nie. Ek sou beslis in die versoeking kom om werk toe te ry as dit 'n waarborg het om verkeer en slegte weer te vermy.

Soos Mulcahey aan die Evening Standard gesê het: 'Noudat Londen die hoogste bevolkingsvlak in sy geskiedenis bereik het, moet ons kreatief nadink oor hoe ons die potensiaal van ons infrastruktuur kan benut ... Die aanpassing van surplus en onderbenutte buis- en spoorwegtunnels kan 'n vinnige en eenvoudige toevoeging tot ons infrastruktuurnetwerk lewer. . ”


Kyk die video: Can You Visit Every London Tube Station In 24 Hours? The Tube. Spark (Augustus 2022).