Sosiale media

Bekommerde pendelaar is gevra waarom die metrostasie oorstroom is, en die MTA het 'n prettige reaksie gehad

Bekommerde pendelaar is gevra waarom die metrostasie oorstroom is, en die MTA het 'n prettige reaksie gehad


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Op Woensdag 20 November was die metro-ingangs-trappe van die Broadway- en Union Avenue-stasie onder water, maar tog was daar geen reënwolk in sig nie.

'N Besorgde Twitter-gebruiker het 'n beeld van die ingang van die oorstroomde stasie op haar rekening geplaas en gevra aan die Metropolitan Transportation Authority (MTA) wat aangaan.

Die MTA het aanvanklik teruggekap met 'n snaakse opmerking, maar het vinnig verduidelik dat dit 'n oefening met betrekking tot aardverwarming was.

VERWANTE: VALLENDE LUGPLEKKE WORD 'N VOORRUSTING VIR NYC SUBWAY-WERKERS

Waarom sou 'n metro opsetlik oorstroom word?

Die rede agter die oorstroomde NYC-stasie is inderdaad baie ernstig en het alles te make met klimaatsveranderingsomstandighede. Baie bedrywe en ondernemings neem voorkomende stappe om daarop voor te berei, en die MTA is geen uitsondering nie.

Maar toe die Twitter-gebruiker Kaye Blegvad haar gewone pendel op die metro neem, het sy geen idee gehad oor die voorsorgmaatreël vir klimaatsverandering nie. In plaas daarvan het sy gedoen wat die meeste mense deesdae doen en 'n foto van die onderwaterstasie aanlyn geplaas en geëis dat die MTA reageer.

Ons draai na duikbote. ^ JLP

- NYCT-metro (@NYCTSubway) 20 November 2019

Die MTA het van die geleentheid gebruik gemaak om te grap oor 'n nuwe metro-diens. Hulle het gesê: 'Ons draai na duikbote.'

Dit kan ons beslis help wanneer lande en stede onder water begin gaan weens die stygende seevlak, maar dit is nog nie heeltemal die taktiek wat hulle wil gebruik nie.

Die MTA het mense egter nie in te veel spanning laat wag nie, omdat hulle vinnig opgevolg het deur te verduidelik dat hulle eintlik 'n vloedhek in die stasie toets.

In hul opvolg-twiet word gesê: "Maar ons toets 'n nuwe" flex gate ", wat 'n vloedversperring is wat ons in staat stel om 'n metro-ingang af te sluit. dit is korrek geïnstalleer, wat wel was! Ons doen dit omdat klimaatsverandering werklik is. '

Maar eintlik het ons 'n nuwe 'flex gate' getoets, wat 'n vloedversperring is wat ons toelaat om 'n metro-ingang af te sluit. Ons toets die ingang vier uur lank om te verseker dat dit korrek geïnstalleer is.

Ons doen dit omdat klimaatsverandering werklik is. ^ JLP

- NYCT-metro (@NYCTSubway) 20 November 2019

Die 'vloed' was beplan om te sien hoe goed die deure sou hou as so 'n gebeurtenis, soos die Superstorm Sandy van 2012, weer sou plaasvind.

Oorstroom metrostasies weens storms

In die verlede moes metrostasies storms en orkane verduur. Die orkaan Sandy het in 2012 New York getref en baie van die stad se metrostasies onder water ondergedompel.

Die skade en herstel van Sandy het gekos $ 5 miljard alleen in vergoeding.

Seevlakke het bo die getylyn gestyg en die watervlak tussenin verhoog ses tot agt voet in sekere dele van die stad en die Jersey Shore. Ondergrondse metro-platforms en -stasies het 'n groot treffer gekry.

Dus, in 'n poging om die skade te beheer voordat nog 'n storm die stad tref, toets die MTA hul vloedhekke. Omdat, soos hulle sê, "klimaatsverandering werklik is."


Kyk die video: Dont Walk on Railroad Bridges. Minecraft Safety Video (Junie 2022).


Kommentaar:

  1. Dogore

    Dit is 'n goeie idee.

  2. R'phael

    Sekerlik. Ek stem saam met al die bogenoemde. Ons kan oor hierdie onderwerp praat.

  3. Vudoll

    I suggest you visit a site that has many articles on the topic that interests you.

  4. Daly

    Weet jy wat is vakansie vandag?

  5. Shaktijar

    Ek glo jy was verkeerd. Ek is seker. Ek stel voor om dit te bespreek. Skryf vir my in PM.

  6. Gosida

    Ek is jammer, maar ek laai nie Aytoy af nie ...



Skryf 'n boodskap