Vervoer

Die toekoms van mobiliteitsoplossings sal deur groot data verbeter word

Die toekoms van mobiliteitsoplossings sal deur groot data verbeter word

CES 2020 begin hierdie week in Las Vegas in volle rat en dit beteken dat die wêreld se voorste tegnologiese geeste op een plek bymekaargekom het om hul toekomsvisie te deel.

In die mobiliteitsruimte, veral met outonome voertuie en elektriese voertuie, speel gevorderde of nuwe tegnologie 'n belangrike rol in die vorming van die visie van hierdie bedryf. Data, of eerder die ontleding van groot data deur middel van AI, word gelê as die grondslag vir die toekoms van mobiliteit.

Hierdie onderwerp was die besprekingspunt vir drie bedryfskenners by CES - Hardik Bhatt, Leader Digital Government, Amazon; Seleta Reynolds, hoofbestuurder, Los Angeles DOT; en Marcus Welz, uitvoerende hoof van Siemens Mobility Intelligent Traffic Systems, Siemens Mobility.

Hoe tegnologie motormobiliteit sal vorm

Seleta Reynolds lei een van die mees bevolkte departement van vervoeragentskappe in die VSA, wat beteken dat sy toegang het tot baie vervoerdata om die funksie van die gebied wat sy bestuur, te verbeter. Met die gebruik van verkeersdata en voorspellende AI het L.A. byvoorbeeld reeds begin om die parkeermeterkoste dinamies te verander om die inkomste te maksimeer en te optimaliseer wie waar parkeer.

Sy het verder vertel hoe dieselfde tegnologie die tydsberekening van verkeersligte en ander DOT-stelsels regoor die stad vorm. Tegnologie en groot data help regerings om openbare paaie te bestuur, en dit is goed, want die manier waarop openbare paaie gebruik word, verander ook.

Motors is nie meer outonoom nie. Dit is masjiene vir die versameling van data wat deur verskillende vlakke van outonomie in die strate patrolleer. Dit beteken dat ons mobiliteitsinfrastruktuur ook nie meer staties is nie, dat infrastruktuur nou 'n databron en 'n data-tolk is.

VERWANTE: DIE MOTORBEDRYF IS IN DIE HANDE VAN SY KLANTE

Die groep wat by CES versamel is, het benadruk dat die toekoms van mobiliteit een is waar elke deel in sinergie werk om die algemene funksie van die mobiliteitstelsel te verbeter. Al hierdie samewerkende tegnologiewerk kom aan die hand van massiewe, groot hoeveelhede data.

Data kan help om vertroue in die mobiliteitsektor te skep

Hardik Bhatt van Amazon bespreek 'n vlieënier waaraan Amazon met die stad San Jose gewerk het. Die stad het al 'n fantastiese verkeersinfrastruktuur gehad - ligte wat kruisings sou lees en sou verander as dit sou sien dat 'n motor wag. Die verkeersstelsel was ook in staat om voorlopig te verander om noodvoertuie te akkommodeer, wat hul ritte verkort en die wagtyd verminder.

Die stad het hulp nodig gehad om te bepaal hoeveel geld en lewens wat gespaar is, 'n probleem wat Amazon kon oplos. Dit was tog 'n probleem met die ontleding van data.

Hierdeur kon die stad die gesprek verskuif van "kyk hoe doeltreffend ons stelsel is" na "kyk hoeveel geld ons gespaar het en hoeveel lewens ons deur beter tegnologie gered het." Dit is gesprekke soos hierdie wat probleme met die aanvaarding en gebruik van tegnologie in die moderne infrastruktuur vergemaklik.

Die kern van die mobiliteitsvordering wat uiteindelik lewens gered het en verkeersdoeltreffendheid verhoog, is die bestuur van groot data.

Digitale tweeling in mobiliteit

Vir almal wat betrokke is by die vervaardiging, meer spesifiek in die fabrieksbestuur, ken die idee van 'n digitale tweeling. Dit is 'n konsep om 'n geheel digitale weergawe van 'n fabriek te skep, kompleet met intydse datafeedings, om die hele pypleiding effektief op een plek te bestuur.

Vir die stad Los Angeles het hulle hierdie konsep aanvaar en een sentrale stadsbestuurstelsel geskep wat in wese 'n digitale tweeling is van die hele stad se vervoernetwerk. Hierdie sentrale spilpunt is toe omskep in 'n voldoeningsstandaard vir tegnologie-ondernemings. Dit het beteken dat alle padafsluitings, konstruksiedata en / of ongeluksdata in een "digitale tweeling" -stelsel vir die stad saamgestel is.

Dit verbeter nie net die vermoë van die stad om te verstaan ​​wat daagliks in sy strate plaasvind nie, maar dit verwelkom ook tegnologiese vooruitgang deur afleweringsrobotte, outonome voertuie en ander tegnologie in die stad. Die stad kan eenvoudig sê, solank u aan die sentrale stadsdatabasis kan voldoen, is u welkom om ons strate te vernuwe.

Aan die einde van die dag verbeter hierdie verhoogde vermoë om data te versamel en te bestuur mobiliteitsoplossings vir die hele wêreld. Mobiliteit het verskuif van 'n analoogruimte wat daarop gerig is om van punt a na b te kom. Dit is nou 'n hoogs digitale ruimte wat fokus op die redding van lewens, die gebruik van so min as moontlik brandstof en die maksimum menslike welstand. Die toekoms van mobiliteit kom op die rug van afleweringsrobotte, outonome voertuie en selfs deur slim stopligte.


Kyk die video: How to Work with Word u0026 Excel Files in Adobe InDesign CC (Julie 2021).