Outonome motors

Die toekoms van outonome motors is helder

Die toekoms van outonome motors is helder



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Voertuigoutomatisering sal die lewens van almal wat 'n voertuig gebruik, verander. Dit verbeter die lewensgehalte van bejaardes wat nie kan bestuur nie, dit verhoog die padveiligheid en sal 'n aansienlike deel van die vervoersektor oor die algemeen verbeter.

Op CES 2020 het die adjunk-assistent-sekretaris vir vervoerbeleid by die Amerikaanse departement van vervoer met kundiges uit die private sektor vergader om die stand van die sektor vir outonome voertuie te bespreek en wat volgende gaan kom.

Hulle het die toenemende outomatisering van die motorsektor bespreek en watter tegnologieë deur regulerende fases kan beweeg.

Eerstens het hulle die huidige stand en toekoms van outonome voertuie bespreek.

Wat kom vir outonome voertuie?

Outomatisering in motors neem stadig toe. Ons sien vandag allerhande bestuurdershulp in voertuie. In die beste motors sien ons bestuurdersondersteunde selfbestuur-vermoëns, soos Tesla se outobestuurder.

Die nasionale snelweg- en verkeersveiligheidsadministrasie het verskillende vlakke van outomatisering, aangesien 1 die persoon steeds met die motors bestuur, maar die waarskuwings soos blindekolhulp kry. Dit gaan tot by vlak 5, waar die bestuurder niks hoef te doen nie.

Motors van vandag het bewys dat vlak 1, 2, waar die motor 'n paar outomatiese funksies kan doen, maar die bestuurder altyd moet let, moontlik is. Daar bestaan ​​wel motors wat tot vlak 5 gaan. Hulle bestaan ​​al jare en ry op toetslotse regoor die wêreld wat deur die wêreld se tegnologie-ondernemings gefinansier word.

Die grootste hindernis vir die federale regulering van outonome voertuie en die aanneming van verbruikers is bloot gebruikersvertroue. Blaai deur die kommentaargedeelte van enige artikel wat outonome voertuie bevorder, en u sal 'n eindelose aantal mense vind wat hulle nooit sal vertrou nie, ondanks die feit dat dit al veiliger is as menslike bestuurders.

Hoe voertuig-elektrifisering voertuigoutonomie sal help

Of u daarvan hou of nie, die meeste voertuie sal waarskynlik in die volgende dekades elektries word. Sodra u verby die nostalgie van ou gassluiers kom (ek is self 'n motorman, so dit maak my seer om te sê), maak dit net nie veel sin nie. Die gebrek aan onderhoudsbehoeftes en die verhoogde soepelheid van brandstofbronne vir elektriese motors, is net beter as eweknieë. Natuurlik moet daar baie hekkies en probleme opgelos word voordat dit gebeur, maar dit opgelos sal word.

Elektrifisering van motors maak 'n hele sektor infrastruktuur oop wat daar rondom gebou kan word - verspreide laaistasies deur stede eerder as sentrale vulstasies, draadlose laaipaaie en in 'n groter mate motordeeltegnologieë.

Elektriese motorreeks word al hoe beter namate die battery beter en beter word. Die lieflike plek in die reeks elektriese voertuie is waarskynlik tussen 250 en 300 myl, soos ek in 'n ander berig bespreek het.

VERWANTE: DIE SOETE VLEK VAN EV-REEKS IS 250 TOT 300 MILE S S PANEEL VAN KENNERS

Die private sektor werk aan 'n mengsel van tegnologiese toepassings vir elektriese voertuie wat veel verder strek as net verbruikersvoertuie. Die unieke infrastruktuurgeleenthede wat elektriese voertuie bied, strek tot volledig outonome elektriese voertuie.

Dink hieraan so, in plaas van op 'n taxi te wag, stel jou voor 'n ry vol outonome elektriese motors wat wag op 'n strook induktiewe laaibaan. Al die tegnologieë wat nodig is om dit te laat gebeur, bestaan ​​reeds; dit is net 'n kwessie van regulering en gebruikersvertroue.

Outonome voertuie is ideaal vir persoonlike motors, maar dit skitter regtig in vlote. Wanneer outonome voertuie kan saamwerk - deel data - dit is waar die toekoms van outonome voertuie regtig skyn.

Om nie te praat nie, private voertuie staan ​​95 persent van hul lewe geparkeer, dus as daar 'n betroubare outonome vervoervloot beskikbaar is, sou dit baie stilstand omseil.

So, wat is die volgende vir voertuigautomatisering? Motors sal op die skaal van outonomie beweeg deur middel van regulering, en hulle kry elektriese aandrywe. Die toekoms van outonome motors is blink.


Kyk die video: Vehicles Of The Future. Future Transportation System 2050! (Augustus 2022).