Nuus

Senator wil hê Tesla moet veiligheidsoplossings aan die stuurautomaat regstel

Senator wil hê Tesla moet veiligheidsoplossings aan die stuurautomaat regstel


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tesla staan ​​voor oproepe van 'n Amerikaanse senator om veiligheidsreëlings vir sy outopilotstelsel aan te bring.

In 'n persverklaring het die demokratiese senator Edward Markey van Massachuttes probleme ondervind met sekere dele van die outopilot-funksie wat 'n Tesla-voertuig in staat stel om homself in 'n baan te sentreer, onder meer snelheidsveranderende cruise control en selfparkering te bied. Markey sit in die Kommissie vir Handel, Wetenskap en Vervoer.

VERWANTE: TESLA MODEL X HALF GESNY IN ONGELUK MET NISSAN GT-R TERWYL BESTUURDER ONTROK WANDEL

Senator sê Tesla-bestuurders 'vertrou' op Autopilot

Markey het gesê dat dit, deur dit Autopilot te noem, gebruikers aanmoedig om 'te veel vertrou' op die tegnologie en te dink dat hulle hul hande van die stuurwiel kan haal. Om te verhoed dat die senator 'n beroep op Tesla doen om Autopilot te hermerk en te hermerk om dit duidelik te maak dat dit 'n bestuurdershulpstelsel is wat nie heeltemal outonoom is nie.

Markey het ook gesê dat die stelsel se veiligheidsmaatreëls wat veiligheidswaarskuwings en 'n outomatiese afskakelfunksie insluit om te aktiveer wanneer die Autopilot-gebruiker nie meer aandag gee nie, deur bestuurders omseil kan word. Hy het gesê tegnieke om die veiligheidsmaatreëls te omseil, is aanlyn geplaas en kan groot veiligheidsrisiko's vir bestuurders en ander op die pad veroorsaak. Hy wil hê dat Tesla 'n rugsteunmoniteringstelsel moet opstel met die argument dat indien die stelsel mislei kan word, daar meer oortolligheid ingebou moet word.

"Autopilot is 'n foutiewe stelsel, maar ek glo dat die gevare daarvan te bowe kan kom," het Senator Markey gesê.

'Ek was trots om saam met Tesla te werk aan die bevordering van skoner, meer volhoubare vervoertegnologieë. Maar hierdie prestasies moet nie ten koste van veiligheid gaan nie. Daarom doen ek 'n beroep op Tesla om sy hulpbronne en kundigheid te gebruik om bestuurders, passasiers, voetgangers en alle ander gebruikers van die pad beter te beskerm. Ek doen 'n beroep op Tesla om my aanbevelings vir die herstel van Autopilot aan te neem, wat die stelsel hermerk en hermarketiseer om misbruik te verminder, sowel as die bou van rugsteunbestuurdermonitoringsgereedskap wat sal sorg dat niemand aan die stuur van die slaap raak nie. Tesla kan en moet meer doen om die veiligheid van sy tegnologie te waarborg. ”

Tesla noem sommige van die aanlynvideo's vals

In reaksie hierop het Tesla in 'n brief gesê Autopilot is ontwerp om die bestuurder te help om take te verrig om dit nie vir hulle te doen nie en dat dit die inwoners se veiligheid "aansienlik" verhoog. Wat die aanlynvideo's betref wat u wys hoe om Autopilot te mislei, het Tesla sommige daarvan afgemaak as fopnuus.

"Alhoewel sommige aanlynvideo's toon dat daar 'n paar slegte akteurs is wat Autopilot geweldig misbruik, verteenwoordig dit 'n baie klein persentasie van ons kliëntebasis. Ons glo dat baie van hierdie video's vals is en bedoel is om media-aandag te trek," het Alexandra N geskryf. Veitch, Senior Direkteur, Regeringsverhoudinge en -beleid by Tesla in die brief aan Markey. "Desondanks hou ons hierdie video's dop en hersien dit voortdurend en korreleer ons data van die vloot om te bepaal of ons aksies wat lei tot onverantwoordelike en onveilige bestuur, kan uitskakel.


Kyk die video: Tesla Drives Itself Prank on MUM Summon Mode (Februarie 2023).