Ruimtevaart

Airbus se nuwe ontwerp wat 'n rewolusie kan maak vir vlieg soos ons dit ken

Airbus se nuwe ontwerp wat 'n rewolusie kan maak vir vlieg soos ons dit ken

Een groot verskil tussen landvoertuie en vliegtuie is dat vliegtuigvliegtuie die afgelope paar dekades baie minder innoverend is as vir motors.

Die lugvaartmaatskappy, Airbus, wil dit verander. Hulle MAVERIC sal binnekort nie meer in die lug vlieg nie, maar die vooruitsigte lyk beslis belowend en doeltreffender as die huidige vliegtuigmodelle.

MAVERIEK

U het dalk opgemerk dat die meeste vliegtuie 'n soortgelyke ontwerp het: 'n enkel- of dubbelgang lange romp met vlerke aan weerskante. Daar is natuurlik uitsonderings, naamlik wat militêre vliegtuie betref.

Nou lyk dit asof Airbus 'n paar bladsye uit die militêre vliegtuigboek gehaal het en dit in 'n ontwerp vir kommersiële vlugte verander het.

SIEN OOK: QANTAS VERWERK BEIDE BOEING EN AIRBUS-ONTWERP VIR SY ULTRA-LANG-HAUL VLUGTE

Dit word die modelvliegtuig vir validering en eksperimentering van robuuste innoverende kontroles, of MAVERIC genoem. Die MAVERIC het 'n gemengde vlerkbakontwerp met minimale strukturele skeiding tussen die hoofliggaam en die vleuels van die vliegtuig.

Wat interessant daaraan is, is dat die ontwerp daarvan meer binne-ruimte moet insluit as 'n gewone rompvlak. Danksy die indrukwekkende aërodinamika behoort dit die brandstofverbruik te verminder 20%.

Airbus stel MAVERIC ten toon, maar verwag nie om aan boord te gaan van u volgende vlug, of selfs die een daarna nie. Dit is tans net 'n skaalmodel wat strek 2 meter in lengte en 3,2 meter in breedte.

Dit is nog te vroeg om vas te stel of Airbus se innoverende ontwerp letterlik en figuurlik sal optree, maar dit stel die lugvaartbedryf beslis weer oop om nuwe moontlikhede te ondersoek.


Kyk die video: Piloting Boeing 737MAX into Newark. Late Runway Change (Junie 2021).