Nuus

Mid-Engine Corvette C8 is weer in produksie na UWA-staking

Mid-Engine Corvette C8 is weer in produksie na UWA-staking

Chevy se eerste aankondiging oor sy middel-enjin Corvette C8 het aan die publiek gesê dat die motor handelaars teen die einde van 2019 sou tref.

Die produksie is egter voorheen vertraag deur die 40 dae lange staking van die United Auto Workers, wat General Motors ongeveer gekos het$ 4 miljard in die proses.

Die staking het ses weke geduur tot 'n meerderheid van die vakbond 48 000 lede 'n ooreenkoms van vier jaar goedgekeur wat jaarlikse enkelbedragbonusse of verhogings en bekragtigingsbonusse insluit. Die proses het die produksie van die C8 tot Februarie 2020 vertraag.

SIEN OOK: GM GEBRUIK 334.544 LEGO STENE OM 'N VOLLE GROOTTE CHEVROLET SILVERADO TE BOU

Chevrolet het onlangs aangekondig dat die produksie op 3 Februarie begin het.

Gereelde produksie vir die 2020 # Corvette # Stingray-koepee het vandag op GM se Bowling Green Assembly in Kentucky begin. pic.twitter.com/zYemFNDv2l

- Chevrolet (@chevrolet) 3 Februarie 2020

Nog voor die staking het Chevy die eerste jaar se produksie vir Corvette C8 reeds uitverkoop. Verlede week het die motorvervaardiger 'n groep joernaliste die kans gegee om na die agtgeslag Corvette te gaan kyk.

Hier is die hoogtepunte van hul insigte:

2020 Chevrolet Corvette C8 is 'n kragmasjien met 495 perdekrag en 470 pond-voet bande wat draai.

Corvette se enjin word na agter die kajuit geskuif, wat die mees dramatiese verandering is. Dit is veronderstel om 'n vinniger bekendstelling moontlik te maak en die hantering te verbeter.

Die splinternuwe LT2 V8-enjin kan deur 'n agterklep gesien word.

Die middel-enjin-opset is veronderstel om reaksie en rygevoel te verseker.

Dit het 'n funksie wat die neus met meer as 'n duim oplig, wat die bestuur van steil opritte en spoedwalle vergemaklik.


Kyk die video: 2020 Corvette C8 Mid Engine FRONT TRUNK and PAINT TROUBLE! (Junie 2021).