Siviele ingenieurswese

Vormverskuiwende koolstofvesel kan gebruik word in aërodinamika, robotika en meer

Vormverskuiwende koolstofvesel kan gebruik word in aërodinamika, robotika en meer

Vormvormende koolstofveselPNAS

Stel jou voor dat windturbine-lemme van vorm verander om hul doeltreffendheid te maksimeer, of vliegtuigvlerke vanself beweeg sonder die gebruik van hidrouliese roere of rolroere.

Dit is slegs twee van die beste gebruike wat 'n nuwe koolstofveselmateriaal kan laat lewe danksy 'n span navorsers in Swede. Die KTH Royal Institute of Technology navorsers het hul bewys van konsepstudie onthul en gepubliseer in die Verrigtinge van die National Academy of Sciences van die Verenigde State van Amerika (PNAS).

SIEN OOK: ONTWERPER MAAK KOOLSTOFVEILIGE FIETSRAAM VAN CAD-ONTWERP TOT AFWERKING

Vormverskuiwende ingenieurswese

Die nuwe saamgestelde koolstofvesel-vaste-stof-koolstofvesel wat deur die KTH Royal Institute of Technology-navorsers onthul is, kan danksy elektroniese impulse van vorm verander.

Die mede-outeur van die studie, Daniel Zenkert, het verduidelik dat die materiaal al die nuttige eienskappe van vormvormende materiale demonstreer. Maar dit doen dit sonder enige probleme wat ander projekte ondervind het, soos gewig en onvoldoende meganiese styfheid.

"Vormverskuiwende tegnologieë word gewoonlik in robotika, satellietbome en meer gebruik danksy stelsels met swaar meganiese motors, hidrouliese en pneumatiese pompe of solenoïede," het Zenkert gesê. Hierdie tipe meganiese stelsels staan ​​bekend as 'parasitiese gewig' en kos baie om te onderhou.

Een manier om die koste minimaal te hou, sowel as om meganiese stelsels van swaar werk te verwyder, is om vaste-vorm morphing materiaal te gebruik.

Zenkert het verduidelik: "Ons het 'n heeltemal nuwe konsep ontwikkel. Dit is liggewig, stywer as aluminium en die materiaal verander met behulp van elektriese stroom." Die materiaal kan groot vervormings veroorsaak en kan dit hou sonder ekstra krag, selfs al word dit teen lae dosisse gedoen, het hy gesê.

Die span se samestelling bestaan ​​uit drie lae. Twee van hierdie lae is kommersiële koolstofvesel gedoop met litiumione aan weerskante van die dun skeier. Deur die toevoeging van elektriese stroom, kan die litium-ione van die een kant na die ander beweeg, wat veroorsaak dat die gewoonlik reguit materiaal buig. Deur die huidige net om te keer, kan die materiaal terugkeer na sy vorige ongebonde toestand.

"Ons werk al geruime tyd met strukturele batterye, soos koolstofvesel-samestellings wat ook energie stoor soos 'n litium-ionbattery," het Zenkert gesê. "Nou het ons die werk verder ontwikkel. Ons verwag dat dit sal lei tot heeltemal nuwe konsepte vir materiale wat slegs deur elektriese beheer van vorm verander, materiaal wat ook lig en rigied is."

Nou weet u wat u moet gebruik as u u eie vliegtuigvlerke bou.


Kyk die video: Create Cover Page in Microsoft Word. Natural Magazine Cover Designing in MS Word (Mei 2021).