Voertuie

Dyson's Cancelled EV het Tesla Model X blykbaar in reeks oortref

Dyson's Cancelled EV het Tesla Model X blykbaar in reeks oortref

Dyson se elektriese motor Dyson

Dyson is gewoonlik bekend vir sy ongelooflike stofsuiers en ander huishoudelike elektrisiteit.

Meer onlangs het die Britse maatskappy ook 'n elektriese voertuig ondersoek, met min inligting oor die idee.

Sir James Dyson, uitvoerende hoof en stigter van die maatskappy, wys ons nou hoe die sewesitplek-voertuig daar sou uitgesien het en waartoe dit sou kon werk.

SIEN OOK: DYSON COVID-19 VENTILATORS NIE MEER NODIG NIE, S UK UK

Dyson se elektriese motor

Dyson het uiteindelik sy konsep vir elektriese motors in Oktober verlede jaar geskrap en sodoende 'n groot vet vraagteken gelaat rondom die inligting rakende die projek. Die naweek het die maatskappy egter besluit om sy konsep te wys deur middel van 'n onderhoud onder leiding van dieSunday Times ryk lys met Sir Dyson.

Sir Dyson se motor se kodenaam is 'N526', dit sou gedra het sewe sitplekke en 'n indrukwekkende Reeks van 600 myl per heffing. Dit is byna dubbel die reeks van die Tesla Model X se sewesitplek. Dit is meestal te danke aan Dyson se vastetoestandbatterye, wat selfs op 'n ysige Februarie-aand aan die stoute kant van 70MPH op die snelweg, met die verwarmer aangeskakel en die radio op volle blaas ", volgens Sir Dyson.

'N Paar spesifikasies

N526 sou geweeg het by 2,6 ton, kon gegaan het van nul tot 62 mph in 4.8 sekondes met 'n topsnelheid van 125 km / h. Die aluminiumvoertuig sou deur tweeling aangedryf word 200 kW elektriese motors gegradeer met 536 PK en Wringkrag van 480 lb / ft. Sir Dyson het die prototipe self deur 'n verborge "afgekeurde verbinding" gedryf.

Dit lyk na nogal 'n sportiewe sportnutsvoertuig wat sou gewees het vyf meter lank, twee meter breed, en 1,7 meter lank. Sy voorruit "hark steiler terug as op 'n Ferrari", en sy wiele "is groter as op enige produksiemotor op die mark," volgens Dyson.

Die motor se binnekant bied gesegmenteerde kussings op die sitplekke en netjies afgeronde kopstutte, vermoedelik vir beter lumbale ondersteuning. Die paneelbord sou 'n kopskerm gewees het wat soos 'n hologram voor u gesig sou sweef. Nogal die ambisieuse projek.

Volgens die Tye'onderhoud met Sir Dyson, het die man self deurgebring 500 miljoen pond (verby $ 600 miljoen) van sy persoonlike begroting vir die projek voordat hy dit beëindig het.

Alhoewel hierdie spesifieke projek tot 'n einde gekom het, het die maatskappy 500-sterk span bly aan verskillende projekte werk, soos hierdie patent vir lugsuiwerende oorfone.


Kyk die video: Long Distance Road Trip in the BOLT EV - Taking the ELECTRIC CAR on vacation from Maine to Virginia! (Junie 2021).