Nuus

Boeing stop die produksie van ikoniese 747 Jumbo Jet na 50 jaar

Boeing stop die produksie van ikoniese 747 Jumbo Jet na 50 jaar


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Boeing stop met die produksie van die 747 Jumbo Jet, wat 'n baanbreker was vir 'n ruimer passasierervaring met twee gange, meer as 50 jaar nadat dit begin het.

Alhoewel die maatskappy nie 'n formele aankondiging gemaak het nie, sê mense wat vertroud is met die Boeing-produksieverandering, dat subtiele bewoordings in die finansiële state wys dat die besluit geneem is.

VERWANTE: BOEING VERSOEK 60 MILJARD HULP VIR AEROSPASIE-BEDRYF HARD DEUR CORONAVIRUS PANDEMIE

Die einde van 'n era

Die laaste 747-8 word oor ongeveer twee jaar in 'n fabriek in Seattle vervaardig. Die nuus is die eerste keer gerapporteer deur Bloomberg, wat ook geskryf het dat COVID-19 beteken dat die vervaardigers dalk kopers moet laat kyk vir kopers van die laaste van die dubbeldekker-vier-enjin-leviathans.

"Dit blyk dat die aantal roetes waarvoor u 'n ultra-groot vliegtuig benodig, ongelooflik min is," het Sash Tusa, 'n ontleder van Agency Partners, aan Bloomberg gesê.

Die Boeing 747, met die naam 'Queen of the Skies', het in 1970 sy debuut gemaak. Die vrystelling van die reuse-vliegtuig was 'n ambisieuse waagstuk wat die maatskappy byna bankrot gemaak het. Met wenteltrappe en luukse sitkamers op passasiersweergawes en 'n skarnierende neus wat motors en ander groot voorwerpe kon berg, is die 747 sedert sy vrylating 1 571 keer bestel - die tweede na Boeing se 777.

Besnoeiingskoste as gevolg van COVID-19

Die koronavirus versnel egter die afname van dubbeldekkervliegtuie as passasiersvoertuie, aangesien lugverwagting na ongeveer 2025 na verwagting nie heeltemal sal herstel nie, wat beteken dat lugdienste hoëvliegtuie soos die Boeing 747 en die Airbus A380 besnoei.

Die 747-8 se laaste bestelling as passasiersvliegtuig was vir Air Force One in 2017. Intussen het Richard Aboulafia, 'n ontleder van Teal Group, van die Airbus A380 aan Bloomberg gesê: "Dit gaan die kortste lewensduur van enige aard in die geskiedenis hê. Ek sal geskok wees as daar in 2030 nog 'n A380 in diens is."

Die produksie van die Boeing 747-8 het die afgelope paar jaar verlangsaam en word nou teen 'n slakkentempo van 'n halwe vliegtuig per maand gebou. In die finansiële dokumente van die maatskappy is daar nie meer 'n aanduiding dat die maatskappy sal voortgaan om 'die lewensvatbaarheid van die program' te evalueer nie - 'n teken dat die 'Queen of the Skies' die einde van sy regeringstydperk bereik.


Kyk die video: The Virus that killed the Jumbo Jet - BBC Documentary. (Oktober 2022).