Bedryf

Duitsland verbied Tesla se misleidende 'outonome' bestuursadvertensies

Duitsland verbied Tesla se misleidende 'outonome' bestuursadvertensies


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Duitsland het Tesla verbied om te herhaal wat volgens 'n hof misleidende advertensieverklarings is oor die motorvervaardiger se voertuigvermoëns - spesifiek die bestuurdershulpstelsels en outonome bestuur - volgens 'n uitspraak van 'n regter Dinsdag.

VERWANTE: TESLA KIES BERLYN VIR SY EUROPESE GIGAFABRIEK

Duitsland verbied Tesla se 'outonome' advertensieverklarings

Die Duitse Wettbewerbszentrale - 'n organisasie wat deur die industrie geborg word en wat mededingingsbedrywighede toepas - het die saak voorgelê. Tesla kan die beslissing appelleer, berig Reuters.

Die hof in München beslis saam met die beoordeling van die bedryfsliggaam en verbied Tesla Duitsland om die frases "Autopilot inclusive" en "volle potensiaal vir outonome bestuur" in Duitse advertensieveldtogte te gebruik.

In hierdie uitspraak is bevind dat Tesla se advertensieverklarings neerkom op misleidende sakepraktyke, en voeg by dat gemiddelde kopers dalk nie weet dat 'n Tesla nie eintlik sonder menslike hulp kan bestuur nie, en dat hulle bestuurders in Duitsland selfs kan laat dink dat outonome stelsels wettig is op Duitse paaie.

'N Wettige raamwerk vir outonome bestuur in die middestad bestaan ​​nog nie eens in Duitsland nie, het 'n advokaat van die organisasie, Andreas Ottofuelling, in 'n persverklaring gesê, berig CNBC. "En ander funksies werk nog nie soos geadverteer nie."

Kritiek op die outonome stelsels van Tesla

Tesla se outopilot-stelsel het kritiek ontlok by reguleerders soos die Verenigde State se nasionale vervoerveiligheidsraad - wat gesê het dat dit nie waarborge het nie.

Kommer het ontstaan ​​oor hulpsisteme wat bestuurstake vir lang stukke met min of geen menslike interaksie verrig, wat bestuurders versoek om hul rol te versuim en te vergeet dat die voertuie in beweging te alle tye die volle aandag van bestuurders benodig.

Tesla het egter gesê dat hy aan klante sê dat die outomatiese bestuurderhulptegnologie nie as 'n volledig outonome bestuurstelsel kwalifiseer nie.

Ander motorvervaardigers gebruik gewoonlik ses vlakke van outonome bestuur - soos omskryf deur SAE International - om die ontwikkelinge oor hierdie opkomende tegnologiese vermoëns uit te druk. Vlak 4 impliseer outomatiese bestuur, wat beteken dat die voertuig alle bestuursfunksies in die regte omstandighede kan verrig. Niemand verkoop egter 'n vlak 4 outonome voertuig nie.

Vroeër vandeesmaand het die uitvoerende hoof van Tesla, Elon Musk, gesê dat die vervaardiger van elektriese motors binnekort in staat sal wees om outomaties te ry sonder bestuurder - die gesogte vlak 5-outonomie.


Kyk die video: Inside 220kW Front Tesla Motor small drive unit Electronics Overview (Oktober 2022).