Verdediging en militêre

Nieu-Seelandse militêre stel alle terrein EV-fietse op die proef

Nieu-Seelandse militêre stel alle terrein EV-fietse op die proef


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Elektriese voertuie vind al hoe meer werklike toepassings namate die tegnologie daaragter ontwikkel. 'N Nieu-Seelandse opstart UBCO het ambisies om die off-road nis op te gradeer.

Die innoverende maatskappy het onlangs na die Europese mark vertrek ná sy sukses in Nieu-Seeland en Australië. En nou word hulle aan die Nieu-Seelandse weermag (NZDF) onderwerp. Hul vierwielmodel UBCO 2X2 vind dalk 'n plek in die NZDF vir taktiese gebruik.

SIEN OOK: DIE SMARTSTE ELEKTRIESE MOTORFIETS VAN DIE WERELD WEN 'BESTE IN INNOVASIE'-TOEKENNING OP CES 2020

Die maatskappy het oor 'n paar jaar gebruik in verskillende veldryinstellings gevind, wat wissel van plaagbestryding, jag, landbou, bewaring en toerisme. Nou het die maatskappy sy doel op militêre gebruik gestel.

NZDF het 'n visie om meer volhoubaar te word, wat weerspieël word in hul raamwerk Tuku Iho, wat ongeveer "hand down" beteken, wat daarop dui dat u iets teruggee wat u in 'n beter toestand gekry het as wat u ontvang het.

Luitenant-kolonel Brad Gallop verduidelik dit mooi as: “Ek dink die tegnologie het die afgelope vyf jaar dramaties verander; ons moet na alternatiewe bronne kyk. EV is 'n opkomende tegnologie waarna ons moet kyk en hoe toepaslik dit op die slagveld is. '

NZDF doen 'n gedetailleerde evaluering van EV-fietse as patrollievoertuie, veral verkennings- en toesiggereedskap.

Hayden Robinson, wat die gesamentlike eksperimenteringsbestuurder van die NZDF-tak vir landvermoë is, voeg ook by: 'Elektriese voertuie bied voordele bo voertuie wat aangevuur word. Hulle is stil, moenie afgee nie uitlaat of hitte, en word nie deur hoogs vlambare vloeistowwe aangedryf nie. Dit is maklik om te onderhou en rekenaars aan boord sal dit kan doen opneem 'n verskeidenheid inligting oor hoe die fiets gebruik word. '

Spesifikasies van die 2X2

Die fiets self is 65 kg (143,3 pond) en kan dra 150 kg (330 pond) die ruiter ingesluit. Dit neem 6 tot 8 uur om die batterye volledig op te laai en die koste is ongeveer $1 per 100% hef.

Dit het twee motors van 1 kW en 'n 52,2 Ah, 50 V-battery. Met hierdie spesifikasies is die maksimum reikafstand 120 km (120 km), maar die werklike reikafstand sal natuurlik wissel na gelang van die vrag en terrein. Die topsnelheid van die 2X2 is 30 km / h.


Kyk die video: DIRTY SECRETS of VIETNAM: The Aces of Southeast Asia (Oktober 2022).