Nuus

Amerikaanse lugmag gee B-52 Bomber die eerste 3D-gedrukte enjinopgradering

Amerikaanse lugmag gee B-52 Bomber die eerste 3D-gedrukte enjinopgradering


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vir die eerste keer in die geskiedenis het die Amerikaanse lugmag 'n metaalonderdeel vir 'n straalmotor 3D-gedruk. Die onderdeel, 'n stuk van die enjin vir die Boeing B-52 Stratofortress-bomwerper, sal help om die vliegtuig in diens te hou tot die laat 2020's toe nuwe enjins aangebring sal word.

Die aankondiging is nog 'n voorlopige stap deur die lugmag om die vervaardigingstegnologie van bymiddels te gebruik om goedkoop, maklik vervaardigde onderdele by sy bouproses te voeg.

VERWANTE: Amerikaanse lugmagingenieurs het 'n slagbeskadigde A10 van die huis af herstel

In reaksie op die aanbodverandering vir die onderdeel wat uitgeput is, het die Amerikaanse lugmag-ingenieurs by die Tinker-lugmagbasis 'n teenversierselpakking vir die B-52s Pratt & Whitney TF33-P103 turbofan-enjin gedruk.

Soos Popular Mechanics opgemerk het, is die TF33 die oorspronklike enjin wat op die B-52H-bomwerpers geïnstalleer is toe dit die eerste keer in die vroeë 1960's vervaardig is. Elke vliegtuig word aangedryf deur agt van hierdie enjins.

Namate vliegtuie soos die B-52 ouer word, word die ingewikkelde verskaffingsketting wat die onderdele vervaardig wat nodig is vir hierdie diere met 'n hoë instandhouding, ouer. Met verloop van tyd is dit onvermydelik dat sommige onderdelevervaardigers die vervaardiging van spesifieke onderdele sal beëindig of buite werking gaan. Dit is waar 3D-drukwerk, ook bekend as additiewe vervaardiging, 'n hand kan help.

Ten einde die nuwe 3D-gedrukte anti-ys-pakkings vir die TF-33's te bou, het die ingenieurs 'n OEM-pakking geneem en dit agteruit ontwerp voordat hulle nuwe geprint het. Soos per Die Oklahoman, die lugmag het tot dusver 30 dele gedruk, maar dit sal waarskynlik baie meer benodig, aangesien sy vloot B-52's altesaam 608 enjins het.

Dit is belangrik om daarop te let dat dit slegs 'n tydelike oplossing is, aangesien die lugmag beplan om later hierdie dekade heeltemal nuwe enjins op die B-52-vloot te installeer. Volgens hulle sal die vloot se lewensduur met 90 jaar verleng word.


Kyk die video: Barksdales B-52 Bombers In Action (Februarie 2023).